NACS → CCS1 — переходник для подключения к быстрой DC-зарядке
Адаптер соединяет зарядный коннектор NACS со стороны станции с портом CCS1 со стороны электромобиля. Это компактный переходник без отдельного кабеля для сценариев быстрой зарядки постоянным током. Чёрный корпус объединяет две разные геометрии разъёмов; верхний механический фиксатор помогает удерживать соединение.
Направление подключения
Станция с NACS → адаптер → автомобиль с CCS1. Обозначение Tesla в предложении относится к стандарту разъёма станции, а не к бренду изготовителя адаптера. Изделие не является оригинальным аксессуаром Tesla. Оно не предназначено для обратного направления — подключения автомобиля с NACS к станции CCS1 — и не заменяет переходник CCS2 → CCS1.
Корпус и конструкция
По данным поставщика, корпус выполнен из огнестойкого ABS-пластика, заявлена степень защиты IP55 и функция защиты от перенапряжения. Рельефные участки корпуса и верхний фиксатор видны на фотографиях изделия. Компактная конструкция без длинного кабеля удобна для хранения в автомобиле между зарядками.
Заявленные электрические параметры
На фотографии упаковки указаны 500 А и 1000 В, а в названии поставщика — до 500 кВт. Это заявленные предельные параметры изделия, а не обещание такой мощности на любой станции. Реальная мощность определяется станцией, автомобилем, напряжением батареи, температурой и допустимым режимом зарядки.
Характеристики
| Тип | Адаптер разъёмов для зарядки электромобиля |
| Направление | NACS со стороны станции → CCS1 со стороны автомобиля |
| Режим | DC — постоянный ток |
| Стандарт автомобильного разъёма | CCS Combo 1, североамериканское исполнение |
| Заявленный ток | До 500 А по фото упаковки поставщика |
| Заявленное напряжение | До 1000 В по фото упаковки поставщика |
| Заявленная предельная мощность | До 500 кВт в названии предложения поставщика |
| Материал корпуса | Огнестойкий ABS, по данным поставщика |
| Степень защиты | IP55, заявлено поставщиком |
| Функция защиты | От перенапряжения, заявлено поставщиком |
| Фиксация | Механический фиксатор соединения |
| Цвет | Чёрный |
| Масса из карточки поставщика | 0,955 кг; масса транспортной упаковки отдельно не подтверждена |
Как определить, подходит ли адаптер
На автомобиле должен быть порт CCS1, а на выбранной DC-станции — коннектор NACS. Совпадения формы разъёмов недостаточно: автомобиль и оператор зарядной сети должны поддерживать такой сценарий. Для сетей Tesla Supercharger дополнительно важны разрешённый доступ конкретной модели и версия станции. Универсальная совместимость со всеми Supercharger, всеми автомобилями и всеми версиями станций не заявляется.
Адаптер предназначен для DC; он не заменяет AC-переходник J1772. Перед подключением необходимо сверить инструкцию автомобиля, станции и маркировку полученного адаптера. Подключение и отключение выполняются по инструкции оборудования после завершения зарядной сессии.
Комплектация
Один адаптер NACS → CCS1. На фото поставщика показана картонная упаковка с маркировкой направления подключения. Автомобиль, зарядная станция и кабель станции в комплект не входят.











Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.